Projekt Na letiště autobusem? Už za pár let hlavně vlakem! Správa železnic, státní organizace Mluví se o tom již řadu let. Hlavní české letiště by mělo být napojeno na železniční síť a největší středočeské město Kladno má mít kvalitní spojení s hlavním městem. Po letech správních řízení a hledání přijatelných kompromisů se stavba na dvou úsecích skutečně rozjela. Správa železnic nezahálí a práce chce co nejdříve zahájit i na dalších částech spojnice Prahy, Kladna a Letiště Václava Havla. STAVEBNISERVER nabízí přehled aktuálních informací k projektu, který patří k vládním dopravním prioritám. Blíže městské dopravě a ohleduplněji k okolí Rozsah stavby mohou dokládat nezbytné úpravy pro Propojit centrum hlavního města s letištěm se možná na první pohled nezdá jako složitý úkol. Ve skutečnosti jde o jeden z nejrozsáhlejších infrastrukturních projektů v Česku. Nová trať bude na rozdíl od té původní dvoukolejná, elektrifikovaná a vybavená evropským zabezpečovacím zařízením ETCS. Její provoz tak bude ekologičtější a zároveň rychlejší. Doprava bude moci být díky dostatečné kapacitě trati posílena, což ocení především pravidelně dojíždějící, kteří budou mít k dispozici více spojů. Z Prahy bude vyjíždět vlak na letiště ve špičce každých 10 minut. Zrychlení cesty ale není jediným atraktivním prvkem modernizace. Na několika místech budou totiž stanice a zastávky přesunuty, aby lidé mohli pohodlněji přestupovat mezi jednotlivými druhy dopravy. 44 zlepšení přestupních vazeb. Jednodušší bude přestup mezi metrem, resp. tramvajemi a vlakem u stanice metra Vltavská. Nástupiště a výpravní budova bude v pražských Bubnech v nové poloze, která současným potřebám vyhovuje lépe. Nová výpravní budova v pražských Bubnech umožní pohodlný přestup mezi druhy dopravy.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=