Magazín | Doprava | 2022
Technika Kloubové a teleskopické dieselové plošiny se osvědčily při rekonstrukci Barrandovského mostu Text: STAVEBNISERVER, foto: STATECH s.r.o. S druhou polovinou října došlo v Praze k očekávanému otevření Barrandovského mostu. Asi žádnému stavaři u nás neu- nikla zpráva o nedávno dokončené první etapě jeho rekonstrukce. K opravě a sanaci mostu bylo mimo jiné zapotřebí využít pracovní plošiny, které na stavbu dodala společnost STATECH s.r.o., divize pronájmu mateco, poskytující v rámci pestrého portfolia moderních strojů na celém území České republiky prodej a pronájem různých typů plošin spolu s nepře- tržitou servisní podporou. Stavební redakce pro vás zjišťovala podrobnosti. v České republice. Ty se však naštěstí nenaplnily a k žádným vážným dopravním komplikacím nedošlo. „Na pronájmu pracovních plošin jsme se domlu- vili s divizí PORR - Oblast mostních staveb, konkrét- ně s přípraváři a projektanty stavby,“ říká na úvod pan David Adamec, obchodní zástupce společnosti STATECH s.r.o. z divize pronájmu mateco, která k úspěšné rekonstrukci přispěla pohotovou dodáv- kou kloubových a teleskopických plošin s označením Realizace první fáze rekonstrukce Barrandovského mostu byla zahájena 16. května stavební firmou PORR, které společnost STATECH s.r.o. pronajala pracovní plošiny, na jejichž technické specifikace se ještě blíže zaměříme. Do pondělí 17. října došlo ke kompletní výměně Strakonické rampy, četným opravám i zesíle- ní jižní části mostu. Před zahájením prací se objevily dokonce obavy z kolapsu dopravy, neboť Barrandov- ský most patří k nejvytíženějším dopravním tepnám 96 Rekonstrukce Barrandovského mostu. Z-45/25J RT, Z-45 XC, Z-51/30J RT, Z-62/40, Z-80/60 a také S-85 XC. V rámci uceleného portfolia dokáže mateco svým zákazníkům poskytnout nadstandardní výběr z více než stovky typů pracovních plošin, ma- nipulátorů a další manipulační techniky v rámci celé České republiky. Pracovní plošiny byly k opravě mostu nasazeny od samého začátku, práce probíhaly nad komunika- cí, cyklostezkou, Vltavou a tramvajovými kolejemi.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=