Magazín | Doprava | 2022

Stavba Sedmdesát let historie společnosti OHLA ŽS Text: Ing. Mgr. Iva Šašinková OHLA ŽS, a.s., a STAVEBNISERVER, foto archív: OHLA ŽS, a.s. Redakci našeho magazínu nemohlo uniknout, že společnost OHLA ŽS, a.s., slaví v letošním roce již sedmdesáté výročí. Od svého založení 1. října 1952 urazila dlouhou cestu. Úspěšně dokončené projekty se dnes díky všem současným i bývalým zaměstnancům počítají na tisíce. Vzhledem k této prosperitě se brněnská firma mohla zavázat ke společenské odpověd- nosti a podpořit také mnoho charitativních, sportovních a kulturních akcí. STAVEBNISERVER v tomto článku mapuje 70 let její dynamické, multioborové činnosti včetně těch nejvýznamnějších projektů. nebo výstavba podnikových bytů na Turgeněvově ulici v Brně. V roce 1983 došlo ke změně firemního znaku, který nově znázorňoval tunel se zmenšeným železničářským šípem. I bě- hem období ztrátového hospodaření na konci osmdesátých let byl podnik schopen realizovat velké zakázky a vlastní in- vestice, jakou byla stavba dopravně-mechanizačního závodu v Maloměřicích na Kulkově ulici, ubytovny Štýřice v Brně či hotelu Panorama v Češkovicích. Konec roku 1989, který přinesl významné společenské změny v celé zemi, byl začátkem přeměny státního podniku na akciovou společnost, k jejímuž založení došlo 1. dubna 1992. Po ukončení první vlny kupónové privatizace získala Počátky státního podniku a vznik akciové společnosti Historie společnosti OHLA ŽS se začala psát v roce 1952, kdy byl výnosem tehdejšího ministra dopravy Antonína Pospíšila dne 1. října založen podnik Železniční stavitelství Brno jako specializovaný podnik pro stavbu, opravy a mo- dernizaci železnic. K významným zakázkám prvních několika desítek let existence společnosti patřila například přestavba železničního uzlu Česká Třebová, stavba Ivančického viaduktu a provozní budovy ředitelství v Brně na Burešově ulici, rekon- strukce tunelu Žižkov, silniční nadjezd ve Dvorcích u Jihlavy 72 Vodní dílo Šance (2018). Tramvajová trať Hlubočepy–Barrandov v Praze (2004).