Magazín | Vodovody, plynovody, vodní díla | 2021

o výfukové plyny nebo emise hluku. Pluhování šetří zdroje, neboť například na úseku o délce 1000 m, což je v průměru úsek, na kterém jsme schopni realizovat pokládku za jediný den, spotřebuje pluh 50 litrů nafty, zato klasický bagr asi 800. Tato metoda také nezabírá větší než minimální nutnou plochu, která je výrazně menší než při bagrování. Celková efektivita pluhování souvisí v porovnání s konvenčními metodami pokládky i s nižšími nároky na lidské zdroje a další potřebnou techniku,“ u vedl Robin Cimr a následně vyjmenoval také požadavky, které byly nedílnou součástí projektu v Hluku, a které zahrnovaly překrytí potrubí nejméně 1,5 m do hloubky nebo třeba gravitační spád, protože na nejvyšším bodu se upevňoval vzdušník. Pokud by potrubí neleželo v gravitačním spádu, docházelo by k tvorbě bublin bránících odvzdušnění. Zcela stěžejní pak bylo dodržení hloubky a polohy potrubí přesně podle technické dokumentace. „Tady jsme mohli vyjít maximálně vstříc daným požadavkům díky GPS navá- dění. Šlo o to, že v minulosti vedla v místě plánované pokládky potrubí cestička, která je pořád ještě zavedena v katastru, a tak bylo s ohledem na pozemky a jejich majitele nezbytné vejít se v rámci pokládky právě do této cestičky a nevybočovat z ní,“ dokreslil situaci v Hlu- ku Robin Cimr. Uvedl také, že velkou výhodou bezvýko- pové pokládky potrubí je fakt, že ihned po pluhování je připraven digitální zápis a díky GPS je dokumentace vždy správně realizovaná. Zjistili jsme, že v ČR ještě není norma popisující pluhování podle GPS a u pluhování je nutné zaměření, dokumentující skutečný stav. V Hluku šlo o tři úseky dlouhé od 120 do 160 metrů a potrubí bylo přesně na svém místě za méně než 24 hodin. Dokumentovat se musely také tažné síly, neboť v důsledku jejich překročení by mohlo dojít k závažné- mu poškození potrubí. V torpédu (hlavice potrubí) je proto čidlo, které zaměřuje a dokumentuje tažné síly působící na potrubí. Na konci pokládky řízené GPS je možné přehledně vyčíst stav skutečného provedení a doložit, kde přesně potrubí reálně leží i jaké tažné síly na něj v průběhu pokládky působily. Původním záměrem investora byla pokládka jiného typu potrubí, než na jaký v Hluku nakonec došlo. Pů- vodně se mělo jednat o 500mm potrubí (16 Ba) s ma- ximem tažné síly 65 tun. Diskuze na téma „co je a není možné“ však nakonec vyústila v rozhodnutí uskutečnit pokládku 450mm potrubí (10 Ba) s tažnou silou max. 34 tun. Vnitřní průměr potrubí zůstal stejný, ale ztenčily se stěny, čímž bylo zároveň docíleno i úspory na ma- teriálu. privátní pro větrný park) • ÖNORM B2538 (rakouská norma pro pokládku vodovodního potrubí) • ÖNORM B2503 (rakouská norma pro pokládku kanalizačního potrubí) • EN 12889 (evropská norma pro bezvýko- povou pokládku a zkoušku kanalizačního potrubí) Kromě bezvýkopové pokládky vodovodního po- trubí v Hluku je na místě uvést alespoň nejdůle- žitější zakázky firmy IFK GesellschaftmbH realizo- vané na území ČR. V roce 2020 to byly tyto akce: • VTL Plana-Soběslav; DA 160mm, výše zmíněný vysokotlaký ocelový plynovod o délce cca 14 000 m, investor E.ON České Budějovice • Jizery části A, C; DA 180mm a 225mm kanalizace (PE-HD s ochranným opláště- ním) o délce cca 8 000 m, investor VAK Mladá Boleslav • Choustník; DA 225mm vodovod (PE-HD s ochranným opláštěním), cca 5 600 m, investor: Bohemia Chips. • Šlapanice; DA 160mm vodovod (PE-HD), cca 6 400 m, investor VAK Šlapanice. 63 Dokumentace dat v pluhu Geodetické zaměření Dokumentace dat v pluhu Geodetické zaměření „Chtěli jsme si nechat také rezervu v rámci požadavku na překrytí potrubí minimálně 150 cm do hloubky. Proto jsme s pluhováním začali již 20 metrů před za- čátkem vyměřeného úseku pro pokládku potrubí, kte- ré nám umožnily začít v zamýšlené hloubce 220 cm,“ upřesnil Robin Cimr. Dále popisoval průběh pokládky takto: „Na místě byla velice jílovitá zem. Aby potrubí dobře klouzalo, používal se 1000l kanystr s vodou upevněný k pluhu. Přesně řečeno 1000 litrů vody na 100 litrů zeminy. Voda tak tekla přímo k torpédu kvůli redukci třecích sil. V Hluku jsme použili pluh typu FSP 220 (25 tun) a tahač s pásy FWF 92 (28 tun). Nejpr- ve jsme počítali s tím, že budeme potřebovat i druhý tahač (FWF 80), a to pro nadměrný průměr i hloub- ku. Nicméně ukázalo se, že podloží je silně jílovité a s ohledem na odpor zeminy a hodnotu tažných sil si ve finále vystačíme jen s jedním tahačem, byť na hranici výkonu (tažná síla 200 tun na pluh FSP 220).“ Kontrola a dokumentace polohy a hloubky (doku- mentace skutečného provedení), i kontrola a doku- mentace tažných sil působících na potrubí probíha- la dle rakouských, českých a evropských norem (viz níže). Kontrola a dokumentace polohy a hloubky se s ohledem na okolní pozemky zaměřovala na dodr- žení povoleného poloměru potrubí (20 x DA = 20 x 450 mm = 9 m) v zatáčkách. Kontrola a dokumentace tažných sil se soustředila na nepřekročení max. dovo- lené tažné síly působící na potrubí, a sice 34 tun při teplotě 20 °C u metody provedení torpédem (někdy též „raketou“). Bezvýkopová technologie pokládky potrubí říze- ným pluhováním s pomocí GPS splňuje následu- jící normy: • PNE 34 1050 (česká norma pro elektro- techniku, popis pluhování elektrických kabelů (investoři např.: ČEZ, E.ON nebo