Magazín | Vodovody, plynovody, vodní díla | 2021

Technologie Lze lépe pečovat o obor bezvýkopových technologií? Autor: doc.Ing. Petr Šrytr, CSc., Katedra technologie staveb, Fakulta stavební ČVUT v Praze, srytr@fsv.cvut.cz Naše redakce oslovila odborníka na slovo vzatého, abychommohli snáze dospět k relevantnímu závěru. Důležité informace na výše uvedené téma nám podal doc. Ing. Petr Šrytr, CSc. z Katedry technologie staveb Fakulty stavební ČVUT v Praze. Celkové zpřehlednění Již zpřehlednění základních podmínek historického vzni- ku a vývoje sídel musí být dostatečně cílené a představuje vlastně samostatné téma. Lze se však v tomto případě alespoň odvolat na existující informační zdroj Městské inženýrství (Praha, ACADEMIA, 1998, ISBN 80-200-0663-X) díl 1 (kap. 4.4. Koncepce řešení inženýrských sítí/IS, str. 102-118, kap. 4.5. Topologie IS, str. 118-130 a kap. 4.6. Spolehlivost IS, str. 131-139) a dále též připomenout, že dnes máme z metodického hlediska k dispozici řadu kon- krétních použitelných nástrojů, metodiku případových stu- dií (Feasibility Study), metodiku hodnotové analýzy (Asset Analysis), metodiku SWOT analýzy, metodiku Risk Manage- ment, Critical Management atp. Současně je pak třeba usi- lovat o nápravu všech slabých míst rozhodovacích procesů uplatňovaných již při návrhu strategických a navazujících řešení IS, tj. včetně slabých míst v legislativních, technických a dalších podkladech. V tomto ohledu je důležité dokázat iniciovat širší diskusi napříč zainteresovanými obory (např. oboru dopravního inženýrství, městského inženýrství, ur- banismu, oboru ochrany životního prostředí atp.), s účastí jejich zainteresovaných nositelů a výsledky pak dokázat ve veřejném zájmu efektivně realizovat. Období, kterým procházíme, není vůbec jednodu- ché. Zcela evidentně zanechává destrukční stopy ve všech sférách lidské činnosti. Má pak smysl si klást otázku, jak základním způsobem dostatečně ochránit Podstata problému zvládnutí takovéhoto tématu spočí- vá v tom, jak efektivně a dostatečně věrohodně, tj. adekvát- ně a objektivně zvládnout úplnou inventuru problematiky péče o obor BT/bezvýkopových technologií s využitím po- znatků z ostatních kooperujících oborů a s respektováním priority veřejného zájmu při péči o kvalitní fungování našich měst a obcí. Je smysluplné se o to pokoušet. Mu- síme se snažit tuto inventuru dělat principiálně poctivě, dostatečně komplexně a pozorně při zohlednění splnění požadavku garance udržitelného stavu a rozvoje všech subsystémů, které zajišťují adekvátní fungování sídel. Již na samém začátku takového úsilí se pak obvykle dostáváme do situace, že je třeba zohlednit základní podmínky vyplý- vající z historického vzniku a vývoje sídel. Těch je opravdu velmi mnoho a je třeba umět udržet nad nimi dostatečnou kontrolu. Hlavní část potřebné inventury oboru BT pak spo- čívá ve zpřehlednění stavu a perspektivy všech subsystémů technické obsluhy sídel a metodických i faktických nástro- jů, umožňujících usilovat o adekvátní koordinaci ucelených řešení s pomocí BT, která mají naději se stát řešeními správnými a úspěšnými. V dnešních komplikovaných pod- mínkách vývoje lidské civilizace to ani jinak nelze charak- terizovat. Musíme garantovat maximálně zodpovědný přístup k věci včetně zvážení aplikací adekvátních pojistek, například též v podobě užití přehledných kontrolních aktů i široké diskuse napříč zainteresovanými obory a to za situ- ace, kdy BT je nutné ve veřejném zájmu chápat jako hlavní nástroj řešení vážných problémů, jejich garanty. 42 Obr. 1. – Stavebnice ochranné konstrukce IS, multikanálu SITEL, www.sitel.cz (licence fy. Carson-Brooks), která je dále vyvíjena a reaguje na potřeby praxe její další postupnou kompletací (výrobce a dodavatel pro společnost SITEL, a.s., pro ČR, je nadnárodní společnost SILON s.r.o. Planá nad Lužnicí, Průmyslová 451, 391 02 Sezimovo Ústí II, www.silon.eu ). sféru techniky, fungování stavebního inženýrství, fungo- vání oboru BT atd.? To by logicky mělo být a musí být ve veřejném zájmu předmětem pozornosti těch, kteří se staví do pozice vůdčích nositelů příslušných aktivit a vůdčích nositelů kontrolních funkcí těchto aktivit. V našem případě pak aktivit oboru BT. Pozornost musí být smysluplně věnována všestranné diskusi s cílem identifikovat konkrétní rizika a nacházet ucelená řešení, jak tato rizika efektivně a včas eliminovat, a to i z dlou- hodobého hlediska, hlediska garance udržitelného stavu a rozvoje sídel. Dané téma pak přesahuje rámec jednoho příspěvku a současně vyžaduje soustavné úsilí při permanentní snaze si počínat maximálně optimál- ně, dokázat včas a účinně reagovat. Ve svém příspěvku mám tedy snahu nabídnout svůj pohled na věc, jakkoliv je to nesnadné, zejména tam, kde již došlo k jistému zanedbání, k jistým nepříznivým důsledkům dlouhodo- bě přehlížených vážných problémů. V rámci jednoho příspěvku si nelze klást za cíl nabídnout zpřehlednění problematiky zcela vyčerpávajícím způsobem, nýbrž vy- chází z předpokladu vyvolání a pokračování žádoucích konstruktivních diskusí a následně i podnikání reálných kroků směřujících k nápravě nedostatků. Zvolené téma příspěvku považuji za užitečné a vyplývá z mých opakovaných zjištění a zkušeností v případě výskytu malé či neadekvátní i přímo nedostatečné péče o důle- žité obory poznání z hlediska garance udržitelného stavu a rozvoje měst a obcí včetně výskytu útlumu pozornosti při [18] a dále i [17], dlouhodobě pak při své participaci na tvorbě ÚPD mnoha měst a obcí. Lze např. prakticky vždy využívat adekvátní varianty BT v případech, kdy současný stav IS a veřejného prostoru není ve stádiu prostorové nouze či ve stádiu problematického stavu faktické životnosti IS a TI a jejich chaotického stavu prostorového uspořádání . V případě, že zde již existuje zejména stádium prostorové nouze , tak je třeba adekvátně reagovat a nekompromisně použít prostorově úsporné varianty řešení v podobě vhodných typů sdružených či též kombinovaných tras vedení IS. Takovými vhodnými typy se mj. ukazují např. multikanály , viz obr. 1. až obr. 5., sdružené chráničky , obr. 6.A,B či též kolektory (realizované microtunnellingem), obr. 7. a technické chodby (např. při výskytu plynulé řadové uliční zástavby) či technicko-komunikačního koridoru , obr. 8 apod. Jedná se vlastně též v těchto případech o varianty BT, přímé a nepřímé , jakkoliv ani ISTT [24] zatím tyto varianty mezi BT nezahrnuje. V této souvislosti je nezbytné vyslovit i vážné výhrady k výsledku revize a aktualizace ČSN 73 6005 Pr stor vá úpr va vedení technického vy avení , která proběhla v letech 2011 až 2020. Tato aktuálně platná norma z listopadu 2020 je absurdně horší, než ta z r. 1994. Současně je třeba usilovat i o ucele ou inventuru všech síťových odvětví z pohledu potřeb kvalitních aplikací BT. Obr. 1. – Stavebnice ochranné konstrukce IS, multikanálu SITEL, www.sitel.cz (licence fy. Carson- Brooks), která je dále vyvíjena a reaguje na p třeby praxe její další postupnou kompletací (výrobce a dodavatel pro společnost SITEL, a.s., pro ČR, je nadnárodní společnost SILON s.r.o. Planá nad Lužnicí, Průmyslová 451, 391 02 Sezimovo Ústí II, www.silon.eu). 73 6005 Prostorová úprava vedení technického vybavení , která proběhla 020. Tat aktuálně platná norma z listopadu 2020 je absurdně horší, než časně je třeba usilovat i o ucelenou inventu u všec síťových odvětví valitních aplikací BT. e ochranné konstrukce IS, multikanálu SITEL, www.sitel.cz (licence fy. Carson- e vyvíjena a reaguje na potřeby praxe její další postupnou kompletací (výrobce a čnost SITEL, a.s., pro ČR, je nadnárodní pol čnost SILON s.r.o. Planá nad 451, 391 02 Sezimovo Ústí II, www.sil n.eu). Obr. 1. – Stavebnice ochranné konstrukce IS, m Brooks), která je dále vyvíjena a reaguje na potřeb dodavatel pro společnost SITEL, a.s., pro ČR, j Lužnicí, Průmyslová 451, 391 02 Sezimovo Ústí II,