Magazín | 3 | 2019

74 Technika Nákladní Fordy pro stavební a komunální práce Zdroj: Ford Trucks Výrobce nákladních vozidel Ford Trucks se v letošním roce zaměřil především na představení a uvedení nového modelu v kategorii silničních tahačů – vozidla F-MAX, které v loňském roce získalo ocenění International Truck of the Year 2019. Ve výrobním programu jsou ale další zajímavá vozidla, která mají českým zákazníkům co nabídnout. Pojďme se na ně podívat trochu blíže. sklopné korby s hydraulicky ovládanou bočnicí jsou u čes- kých zákazníků oblíbené a jejich vyšší cena proti standardním korbám je zajímavým způsobem kompenzována levnějším podvozkem. Na veletrhu BAUMA 2019 byl představen také domíchá- vač betonu na podvozku Ford Cargo 8x4 s nástavbou reno- mované italské značky IMER Group, která své produkty vyrábí v Turecku. Velkou výhodou této kombinace je, že podvozky Ford Trucks mají s domíchávači IMER zkušenosti a výroba se dá velmi dobře plánovat a zrychlit tak dodání ke koncové- mu zákazníkovi. Domíchávače lze stavět i na podvozku 6x4, které jsou stejně jako 8x4 už z výroby připraveny pro tento typ nástavby. Vozidla pro komunální služby Značka Ford Trucks má ambice proniknout i do tohoto segmentu. A to především s podvozky v konfiguraci 4x2 a 6x2 či 6x4, s kabinou se třemi sedadly příp. se čtyřdve- řovou kabinou pro 6člennou posádku. První vlaštovkou na českém trhu je vozidlo Ford Cargo 1833D s nástavbou Presko 15 z jičínské produkce společnosti KOBIT. Tento vůz pro sběr komunálního odpadu představila společnost KOBIT společ- Robustní stavební řada Podvozky či kompletní vozidla pro stavebnictví s modrým oválema nápisemFord na kapotě se vyznačují jednoduchos- tí, robustností a odolností. V nabídce jsou k dispozici s kon- figurací náprav 4x2, 6x4 a 8x4, a to s krátkou nebo nízkou spací kabinou, která poskytne více místa buď pro lůžko, nebo pro výbavu vozidla. Tří a čtyřnápravová vozidla disponují mo- torem o výkonu 420 koní a točivým momentem 2150 Nm, a převodovkou ZF. Ta je buď 16-ti rychlostní manuální, nebo 12-ti rychlostní automatizovaná. K dispozici jsou základní asi- stenti řidiče, jako je power mód a houpačka pro automatizo- vanou převodovku. Dále je k dispozici systém pro automa- tickou kontrolu trakce, který při zjištění prokluzu automaticky uzavře zámek diferenciálu a pomůže tak řidiči lépe zvládnout situaci ve zhoršených podmínkách. Jak jsme zmínili, vozidla stavební řady jsou velmi jednoduchá k ovládání, mají pevný 10 mm ocelový rám, na který lze velmi jednoduše instalovat jakoukoliv nástavbu pro stavebnictví. Co se nástaveb týká, tak do ČR jsou dováženy nákladní vo- zidla Ford Trucks většinou s korbami S1, příp. S2. Zkušenosti s korbami MOLČÍK KIPPER a VS MONT už ale nákladní Fordy mají také a u zákazníků se toto řešení osvědčilo. Třístranně ně s dovozcem nákladních Fordů, společností F TRUCKS na Jičínském veletrhu letos v srpnu. Stroj má unikátní, v dlou- hodobém provozu vyzkoušenou konstrukci, která umožňuje sběr a transport tuhého komunálního odpadu, vč. 90 % po- pelu a všech druhů separovaného odpadu. Nástavba je vel- mi univerzální a je vhodná jak pro menší, tak pro větší obce. Nástavba disponuje zcela novou koncepcí lineárního lisu pro zhutňování odpadu, zesíleným kontejnerem v rohových partiích bez pravoúhlých rohů uvnitř pro snadnější vymývání zásobníku. Může vyprazdňovat nádoby o objemu 110, 120, 240, 330, 660 a 1100 litrů. Vozidla na svoz komunálního odpadu, zametače, kropičky nebo samostatné cisterny jsou pro města a obce zajímavé především z pohledu pořizovací ceny a potenciálních úspor v obecním rozpočtu či rozpočtu technických služeb. TRUCKS