Magazín | 3 | 2019

Založení a spodní stavba Základy opěr O1 a O2 jsou založeny na 32 kusech mikropilot délky 4,5 m v rozestupech 1,3 m příčně a 1,5 m podélně vzhledem na rozměr základu (obr. 2). Pilíře P1 a P5 jsou založené na 40 kusech mikro- pilot délky 4,5 m v rozestupech 1,3 m příčně a 1,5 m podélně vzhledem k rozměru základu. Založení u opěr O1, O2 a pilířů P1, P5 probíhalo v otevřené stavební jámě. Pilíře P2, P3 a P4 jsou založené na 25 kusech vr- taných železobetonových velkoprůměrových pilotách v osových vzdálenostech 3,0 m v obou směrech. Prů- měr pilot u pilířů P2 a P4 je 0,9 m, u pilíře P3 1,2 m. Délka pilot u pilířů P2 a P3 je 8,2 m, u pilíře P4 6,2 m. Piloty byly prováděny z úrovně montážní plošiny s dél- kou hluchého vrtání cca 12,0 m. Stavební jámy půdorysného vnitřního rozměru 15,0 x 15,0 m měly hloubku cca 12 m. Byly zapaženy larsenami délky 16,0 m se čtyřmi úrovněmi rozpěr- ných rámů. Geologie neumožňovala zaberanění takto dlouhých larsen, proto byl pro každou larsenu pro- veden velkoprůměrovou vrtačkou předvrt, který byl vyplněn bentonitovo cementovou směsí, do níž byly zaberaněny larseny (obr. 3 až 7). Takto hluboké založení bylo provedeno z důvodu plánovaného prohloubení Nosického kanálu pro za- jištění plavební dráhy. liší se jen délkou dříku a svojí výškovou polohou. Úložné prahy mají rozměr 6,0 x 16,0 m s půdorys- ným zaoblením s poloměrem 5,5 m, výška prahu je od 1,93 m do 4,43 m. Dřík má kruhovitý tvar průměru 6,0 m. Základ pilíře je rozměru 15,0 x 15,0 m s výškou 3,5 m (obr. 10). 13 Obr. 2: Mikropiloty pod základem opěry O1 Obr. 3: Provádění předvrtů Obr. 11: Model v programu Advance Steel Spodní stavbu mostu tvoří dvě opěry O1 a O2 s přechodovými deskami a křídly K1 až K4, a pět pi- lířů P1 až P5. Opěry jsou železobetonové gravitační s tloušťkou dříků 4,0 m a délky 12,2 m. Křídla opěr jsou vždy s jedním kolmým a jedním šikmým křídlem (obr. 8). Železobetonové pilíře P1 a P5 mají stejný tvar, liší se jen délkou dříku a svojí výškovou polohou. Úložné prahy mají rozměr 3,00 x 14,02 m s půdorysným zaob- lením s poloměrem 2,75 m, výška prahu je od 1,455 m do 2,75 m. Dřík je rozměru 6,0 x 3,0 m se zaoblením s poloměrem 3,0 m, výška dříku je 5,065m a 6,380 m. Základ pilíře je rozměru 7,50 x 12,00 m s výškou 1,75 m (obr. 9). Železobetonové pilíře P2, P3 a P4 mají stejný tvar, Výroba ocelové konstrukce Výrobě ocelové konstrukce v mostárně předcházela tvorba výrobní dokumentace, která byla zpracována vlastními kapacitami společnosti Firesta. 2D doku- mentace vycházela z 3D modelu konstrukce, který byl zpracován v programu Advance Steel (obr. 11 až 13). Délka zpracování VD trvala cca 1 rok. Obr. 4: Beranění larsen Obr. 5: Larseny v bentonitocementové směsi Obr. 8: Opěra O2 Obr. 6: Výkop pažené stavební jámy Obr. 9: Pilíř P5 Obr. 7: Výstavba dříku pilíře P2 Obr. 10: Pilíř P4