3. 2018 | Magazín

54 • Přijmout účinná opatření k významné- mu urychlení přípravy jednotlivých úseků D35, v úseku Hradec Králové – Mo- helnice jako strategického kapacitního propojení ČR v západovýchodním směru. • Urychlit přípravu a realizaci rychlostní silnice I/44 v úseku Mohelnice–Jeseník v rámci severojižního propojení Olomouc- kého kraje a její napojení na dálnici D35. • Urychleně dokončit výstavbu silnice E75/11 spojující D48 na české straně ve- doucí přes Jablunkov do Žiliny. Jedná se především o úsek „Třanovice–Nebory“ na české straně a o úsek Česko – slovenská st. hranice – Brodno, na slovenské straně. 4902 v úseku Fryšták–Lípa pokračová- ním na Vizovice a dále na hranici ČR/ SR (Střelná) a na slovenské straně při- pravit a realizovat navazující rychlostní silnici R6 Lazy pod Makytou – Púchov s napojením na D1 (Beluša/SR), a uči- nit tak zásadní posun v propojení střed- ní a východní Moravy se sousedními regiony Slovenska. • Dokončit výstavbu dálnice D1 v ČR jako hlavní dopravní tepny spojující zá- pad s východem republiky, a to urych- lením přípravy chybějícího moravského úseku D1 stavby 136 Říkovice–Přerov. • Urychlit přípravu a výstavbu dálnice D55 v úseku Olomouc–Přerov a v úse- ku Otrokovice – Staré Město – Uher- ské Hradiště – Bzenec s prodloužením do Hodonína a Břeclavi a napojením na dálnici D2. Dořešit technické řeše- ní průchodu trasy D55 v lokalitě „Bze- necké Doubravy“, v návaznosti na D55 urychlit přípravu tzv. východní tan- genty jako součást obchvatu města Olomouce. • V kontextu závěrů Studie proveditel- nosti D55 připravovat rovněž i důležité silniční propojení – „Propojení silni- ce I/50 a I/55“ (u Uherského Hradiště – Kunovic). • Pokračovat v přípravě a výstavbě sil- nice I/35 Valašské Meziříčí – Palačov (D48) a přípravě silnice I/57 – obchvat Valašského Meziříčí s pokračováním na Vsetín. V oblasti železniční infrastruktury: • Urychleně dokončit přípravu stavby a realizovat modernizaci trati č. 331 Otrokovice–Zlín–Vizovice (včetně dopravního terminálu Zlín-město). • Urychlit proces přípravy a realizaci modernizace a zdvoukolejnění trati Brno–Přerov a elektrizaci navazujícího propojení Kojetín–Kroměříž–Hulín , a tím připojení krajského města Zlín do koncepce Rychlých spojení na že- leznici. • Urychlit proces přípravy a realizace modernizace a elektrizace trati Staré Město – Uherské Hradiště – Veselí nad Moravou/Kunovice – Uh. Brod – Luhačovice – Bojkovice – Brumov Bylnice. • Urychlit proces přípravy a realizace modernizace 9. nákladního železniční- ho koridoru v TEN-T v úseku Hranice na Moravě – Valašské Meziříčí – Vsetín – Horní Lideč s prioritní rea- lizací železniční stanice Vsetín. V oblasti vodní dopravy: • Pokračovat v přípravě výstavby plaveb- ní komory na řece Moravě – jez Bělov, čímž dojde k očekávanému prodlouže- ní turistické trasy Baťova kanálu z Ro- hatce až do Kroměříže. • Pokračovat v přípravě plavebního propojení rekreační oblasti „Pahrbek“ v Napajedlech s korytem řeky Moravy. Konference