3. 2018 | Magazín

Stavebniserver.com/magazín 49 S unikátním prohlížečem má velmi pozitivní zkušenosti Mostní a silniční s.r.o. Podmos- tová plošina MOOG MBL 1750 je umístěna na speciálním podvozku Scania R410 8x4 s celkovou hmotností 32 tun. Podvozek je vybaven rozměrnou kabinou se sedadly i lůžky a vzduchovým pérováním na všech nápravách. Díky vzduchovému pérování lze dosáhnout ideálního rozložení hmotností na jednotlivé nápravy podvozku a pomocí stabi- lizační pevné nápravy zajistit pojíždění v pra- covní poloze po vozovce mostu i v příčných a podélných náklonech mostu. Hydraulický velmi pomalý pojezd a všechny pohyby vý- ložníku lze ovládat přímo z pracovního koše a v kterékoli pracovní pozici. Obsluha pro- vádějící inspekci mostního tělesa může díky tomu na jedno najetí koše do pracovní polo- hy kontrolovat most v celé jeho délce i šířce, a to až do 17 metrů. Hydraulická čerpadla prohlížečky i hydraulických pojezdů pod- vozku jsou poháněny generátorem DEUTZ nebo přímo motorem podvozku. „Technické parametry dosažené díky originálnímu pa- tentovanému systému výložníků, stabilizace i pojezdů jsou ve vztahu k celkové hmotnosti a přesnosti ovládání naprosto ojedinělé a vý- jimečné,“ doplnil Marek Tomášek. „Spojení se společností MOOG je pro firmu ROTHLEHNER další významné uznání kvali- ty, kterou firma prosazuje a nabízí na českém a slovenském trhu. Servis ROTHLEHNER byl autorizován společností MOOG pro všechny servisní operace na prohlížecím koši a stal se tak oficiálním servisním partnerem i pro stávající a budoucí zákazníky MOOG. Servis- ní služba je zajišťována prostřednictvím vozi- del vybavených jako montážní dílny či přímo na specializovaných pracovištích v centrále v Praze a na pobočce ve Velkém Újezdě na Moravě,“ dodal Marek Tomášek. Podrobnější informace a videa najdete na www.rothlehner.cz Dopravní stavby Vodo- hospodářské stavby Inženýrská činnost Technický dozor Ekologické posudky Expertní činnost