3. 2018 | Magazín

Stavebniserver.com/magazín 25 do roku 2015, mohly kraje využívat evropských prostředků rozdělovaných podle Regionálních operačních programů (ROP). Zlínského kraje se týkal ROP regionu soudržnosti Střední Morava. Tento program měl čtyři prioritní osy. Jednou z nich byla doprava. ŘSZK připravilo projekty pro 11 výzev, které byly postupně vyhlašovány. Na krajské silniční síti bylo úspěšně realizová- no 69 projektů v hodnotě přes tři miliardy ko- run. Z dotací EU bylo čerpáno 2,471 miliardy korun. Bylo modernizováno 133 kilometrů silnic, opraveno nebo nově postaveno bylo 42 mostů, vznikly dva nové silniční úseky v délce 4,3 kilometru, bylo vybudováno pět okružních křižovatek. Zatím posledním evropským dotačním pro- gramem je Integrovaný regionální operační pro- gram (IROP). Byl schválen Evropskou komisí v roce 2015 a čerpání z něj se předpokládá do Přehled čerpání evropských dotací na silnicích 2. a 3. třídy ve Zlínském kraji (předpokládaný stav k 31. 12. 2018) Největší jednorázovou investicí v rámci programu ROP bylo vybudování jihovýchodního obchvatu Holešova. Stavba v hodnotě přes 300 milionů korun byla dokončena v roce 2013. Stav povrchu vozovek na prioritní síti komunikací ve Zlínském kraji k 30. 9. 2018 Program Počet akcí Dotace (mil. Kč) Vlastní prostředky (mil. Kč) Celkem (mil. Kč) SROP 5 263 132 395 ROP 69 2 471 600 3 070 IROP 12 602 119 721 Celkem 86 3 336 851 4 186 Síť prioritních komunikací podle usnesení zastupitelstva z r. 2015 Stav povrchu vozovek na prioritní síti komunikací ve Zlínském kraji k 30. 9. 2018 113 km 27% 124 km 29% 70 km 16% 72 km 17% 49 km 11%