3. 2018 | Magazín

24 Investice Silničáři na Zlínsku si s evropskými penězi umějí poradit Text: Ing. Bronislav Malý, ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje, foto: Ředitelství silnic Zlínského kraje Péče o technický stav silnic 2. a 3. třídy dostala zhruba po roce 2005 důležitou podporu v podobě dotačních programů a čerpání prostředků z evropských fondů. Ředitelství silnic Zlínského kraje (ŘSZK) se snažilo využít těchto možností v maximální míře. Dnes již můžeme konstatovat, že je příliv dotačních peněz v celkovém objemu přes čtyři miliardy korun na stavu krajské silniční sítě vidět. infrastruktury v regionech. Priorita byla zamě- řena na investice na výstavbu, rekonstrukce a modernizace silnic 2. a 3. třídy včetně odstra- ňování závad a nepříznivých vlivů na obyvatel- stvo (obchvaty apod.). ŘSZK operativně připravilo stavební akce vhodné pro financování z tohoto programu. Žádosti o podporu ze strukturálních fondů Ev- Z línský kraj rychle reagoval již na první evrop- ský dotační program SROP. Společný re- gionální operační program byl souhrnný doku- ment, který zahrnoval rozvojové priority sedmi regionů soudržnosti a umožňoval jim v letech 2004–2008 podporu ze strukturálních fondů EU. V rámci tohoto programu bylo vymezeno pět priorit. Jednou z nich byl i rozvoj dopravní ropské unie v rámci programu SROP byly před- loženy ve 3. a 4. výzvě vyhlášené Regionální radou regionu soudržnosti NUTS II Střední Mo- rava. Podařilo se realizovat rekonstrukci silnič- ních úseků Holešov–Hulín, Kunovice–Poličná, mostu v Novém Hrozenkově a ve Chvalčově a křižovatky v Luhačovicích. V letech 2007–2013, s možností čerpání až Síť prioritních komunikací podle usnesení zastupitelstva z roku 2015