3. 2018 | Magazín

Stavebniserver.com/magazín 15 Do boční stěny zárodku bylo nutné vyvr- tat otvory pro provedení příčné výztuže be- tonového příčníku a trámu. Pro převedení kabelů podélného předpětí betonového trámu jsou na zárodku osazeny a přivařeny ocelové chráničky z trubek. Stěny oblouku se za montážním stykem začínají rozšiřovat a plynule přechází do průřezu betonového trámu. Do nosné konstrukce betonového trámu byly předem zabetonovány kotevní přípravky táhel. Pro zavěšení betonového trámu na ocelo- vý oblouk byla použita certifikovaná tyčová rektifikovatelná táhla firmy PROTAH z oceli S460 o průměru P56 a průměru P48. Pro výpočet nosné ocelové části mostu byl použit program SCIA Engineer a Idea Sta- tica. Byl vypracován jak 3D prutový model, tak desko-stěnový model pro posouzení lo- kálního namáhání některých částí mostu. Pro dodržení správné geometrie, návaz- nosti jednotlivých dílců a rychlejší tvorbu výrobní dokumentace ocelové konstrukce mostu byl použit program Advance Steel. Výroba a montáž Výroba ocelové konstrukce mostu probíhala v mostárně společnosti Firesta – Fišer, rekon- strukce, stavby, a.s., na středisku ocelových konstrukcí. Jednotlivé etapy výroby a montáže se odvíjely od technologického postupu výstav- by mostu. První etapou byla výroba zárodků oblouků a kotevních přípravků táhel, které byly potřeba na stavbě osadit do bednění mostovky. Jak byly dílce vyrobeny, následovala jejich pře- jímka před uvolněním k provádění nátěrů. Proti- korozní ochrana všech dílců ocelové konstrukce byla prováděna v lakovacím a tryskacím boxu na středisku ocelových konstrukcí společnosti Firesta – Fišer, rekonstrukce, stavby, a.s. Obr. 6. Výroba – zárodky oblouků Obr. 4. Výpočetní modely v programu SCIA Engineer Obr. 5. Model pro výrobní dokumentaci v programu Advance Steel Obr. 7. Tryskací box – zárodky oblouků a kotevní přípravky