3. 2018 | Magazín

10 Technika R 950T při výstavbě tunelu u slovenského Ružomberku Zdroj: Liebherr-Stavební stroje CZ s. r. o. Pro výstavbu nového tunelu pod místním kopcem Čebrať u Ružomberku zakoupila společnost OHL-ŽS, a. s., nové speciální rypadlo Liebherr R 950 T. Tento model byl vyvinut speciálně pro stavby tunelů, stejně jako jeho předchůdce R 944 C. Vyznačuje se kompaktními rozměry, vysokou produktivitou a komfortem. Ražba tunelu byla spuštěna v září 2018 a nasazení bude trvat přibližně 18 měsíců. automaticky zastaví pohyby a minimalizuje rizi- ko kolizí s horninou. Také malý poloměr otáče- ní a sériově osazené boční a couvací kamery minimalizují riziko kontaktu s bočními stěnami, s jinými stavebními stroji nebo s pracovníky na stavbě. Současně jsou minimalizována poško- zení hadic a vedení na stroji, ale též poškození rozvodů a instalací na stěnách tunelů. Pro pásová rypadla provozovaná při stav- bách tunelů je zapotřebí různé pracovní ná- řadí, jako například tunelová lžíce, hydraulické kladivo, fréza nebo také vrtací rám. Společ- nost Liebherr tak dokázala ještě více zvýšit produktivitu při provozu s různým pracovním nářadím. V porovnání s předchozím mode- lem, rypadlem R 944 C Tunnel, byla dosažena zvýšená lámací síla. Použití frézy umožňuje speciální hydraulický systém, zvýšený výkon motoru, upravený průtok hydraulického ole- je a optimalizované chlazení hydraulického agregátu. Výměnu pracovního nářadí zajišťuje hydraulický rychlovýměnný systém. Nastavení průtoku, tlaku a zpětného toku hydraulického oleje se provádí z kabiny strojníka. Strojník je chráněn integrovanou ochrannou S troj je nástupcem úspěšného typu R 944 C a nastavuje nová měřítka ve výkonnosti a robustním provedení. Nové pásové rypadlo je v provedení se zkrácenou zádí, což je v této hmotnostní kategorii 45 t opravdu rarita. Výbava stroje Stroj může být vybaven 2 typy výložníku po- dle výšky profilu tunelu a má celou řadu zdo- konalení a zvýšení robustnosti oproti předcho- zímu typu. Nové pásové rypadlo Liebherr R 950 Tunnel má provozní hmotnost cca 45 tun. Je vyba- veno vznětovým motorem Liebherr o výkonu 150 kW/204 KS (volitelně 190 kW/258 KS) a splňuje stejně jako všechny motory Liebherr u strojů nové generace předepsané emisní li- mity pro stupeň IV/Tier 4f. Stroj dosahuje při nasazení velice příznivé spotřeby paliva. Ten- to nový typ je dimenzován pro výšku tunelů od 5 do 8 metrů. Rypadlo Liebherr R 950 Tunnel je optimálně přizpůsobeno pro stavby tunelů. Omezovač výšky zdvihu u nového rypadla R 950 Tunnel mříží ROPS. Výhled je optimalizován pomocí couvacích a bočních kamer. Rypadlo se kro- mě své kompaktnosti vyznačuje také zkráce- nými dobami odstávek a sníženými náklady v souvislosti s prováděním údržby. Konstrukce strojů pro stavby tunelů od společnosti Liebherr Společnost Liebherr vyvíjí a vyrábí hyd- raulická rypadla, pásové a kolové naklada- če, které jsou určené speciálně pro provoz v tunelech. Tyto tunelové stroje společnosti Liebherr jsou optimálně přizpůsobeny pro tradiční technologii ražby tunelů NATM (New Austrian Tunneling Method). Kromě toho nabízí společnost Liebherr různé pracov- ní nářadí, které umožňuje efektivní a flexi- bilní využití stroje. Tunelové stroje Liebherr lze používat například při stavbách silnič- ních nebo železničních tunelů, tunelů pro metro či rychlodráhy. Další informace vám rádi poskytnou odborníci ze společnosti Liebherr-Stavební stroje CZ s. r. o.