Magazín | Pozemní stavby | 2021

Projekt 42 Stavebně konstrukční řešení bylo zvoleno ve formě železobetonových sloupů 500×500 mm opláštěných zavěšenými izolačními PUR panely Kingspan a zastřešení pomocí pohledových dřevěných lepených plnostěnných sedlových vazníků. Světlá výška haly po tyto vazníky je 7 m, přičemž v nejvyšším vrcholu činí výška po podhled přes 8 m. Založení stavby je provedeno na železobetonových patkách a pilotech o délce 7–11 m a průměru 900 mm. Podlaha je řešena jako moderní litý povrch vhodný pro všechny požadované sporty. V případě některých sportů umožňuje jejich provozování nejen na rekreační úrovni. Podhled tvoří desky Heradesign do- plňující vzhled viditelných vazníků. Hliníkové výplně otvorů disponují determálním trojsklem. Zajímavostí jsou maximální parametry útlumu akustického tlaku výplní otvorů, jinak řečeno, co největší neprůzvučnost. Po obvodu jsou na vnitřní straně nainstalovány zábrany a sítě zabraňující poškození PUR panelů. Objekt je zastřešen plochými střechami se spádem do 5 %. Jako krytina byla zvolena fólie mPVC. Zde vizuální koncepce navazuje na okolní objekty rodinných domů, které mají rovněž plochou střechu, přičemž jižně se nachází bytový dům s klasickou panelovou soustavou OP 1.11. Celkově lze říct, že se podařilo všechny požadavky vyplývající z umístění stavby optimálně vyře- šit v souladu s vizuálně vhodným dojmem. Z pohledu vytápění je technologické zařízení objektu řešeno podlahovým topením, přičemž zdrojem jsou plynové kondenzační kotle v kombinaci s kogenerační jednotkou napojenou na zemní plyn. Vzduchotechnika a chlazení byla umístěna na střechu objektu, aby se do zázemí prostorově vše vešlo. Optimální osvětlení zajišťují LED zdroje. V hale jsou na výplních elektricky ovládané žaluzie pro možnost zatemnění a odstínění v době zapadajícího slunce. U haly bylo navrženo parkoviště pro 30 osobních aut a 2 parkovací stání pro osoby s ome- zenou schopností pohybu a orientace. Celkově je stavba provedena bezbariérově. Konstrukčně bylo parkoviště navrženo v kombinaci zámkové dlažby v pojezdných pruzích a parkovacích stání ze zatravňovací dlažby. V komunikacinaul.Nábřežnía jejíblízkostibylyvedenyvšechnypotřebné inženýrskésítě,dešťo- vé vody bylomožné svést jižně do stávajícíhomístního recipientu. Tento aspekt si však vynutil navýšení rozpočtu celého projektu. Vzhledem ke zvolenému umístění a popsaným konstrukcím byl překročen původní předpoklad alokovaných financí. Protobylopotřebazajistitdodatečnéspolufinancováníz dotačníchprostředků.Zdesenaplno projevila schopnost vedení obce a znalost prostředí dotačních titulů v ČR. Akce byla v tomto rozsahu projekčně zpracována a připravena. Postupně bylo žádáno o několik dotačních zdrojů, z toho jedenkrát neúspěšně. Avšak jak se říká, štěstí přeje připraveným... a v dnešní době i vytrvalým. Podobně jako u jiných projektů byla navzdory počátečnímu neúspěchu nakonec zajištěna možnost využití dotace v celkové výši max. 30 mil. Kč. Tato suma činila při projektové ceně přes50% investičníchnákladů.Přestožesestavebnínákladypovýběrovémřízenía doplnění některých navazujících prvků vyšplhaly až na přibližně 60,8 mil. Kč bez DPH, stále se jedná o nezanedbatelnou podporu, bez které by tento projekt nejspíše nemohl být realizován. Výběrové řízení na realizaci stavby vyhrála společnost s dostatečným zázemíma kvalitními pracovníky na klíčových pozicích. „Z týmu firmy Strojírny a stavby Třinec, a. s. se jistě sluší vyzdvihnout stavbyvedoucího Ing. Jana Moravce a také přípraváře Ing. Radka Lipowského, kteří se nejvíce přímo podíleli na stavebnímprocesu“, sdělil redakci ředitel generálního pro- jektanta stavby firmy ASA-EXPERT Ing. Pavel Srkal. Bez podpory vedení firmy by však jejich práce nemohla být natolik úspěšná, neboť i přes náročné časové milníky probíhala stavba bez prodlev. Dokonce ani krize spojená s pandemií COVID-19 na jaře roku 2019 nezname- nala celkové zpoždění dokončení stavby, což svědčí o kvalitní součinnosti celého realizačního týmu, zvláště když vezmeme v potaz ještě zavření hranic a zpoždění nasmlouvaných dodávek. Stavba byla realizována v období od 07/2019 do 06/2020. S ohledem na rozsah všech prací se jedná o dobrý výkon, na kterém se podílel jak uvedený generální zhotovitel, tak i obec Těrlicko jako investor. Celkově je stavba sportovní haly vhodně umístěna do reliéfu terénu, přičemž i přes po- třebnou světlou výšku 7 m pod spodní hranu vazníků objekt výraznějším způsobem nevy- stupuje nad okolní výstavbu tvořenou převážně rodinnými domy, jak je patrné z přiložené fotodokumentace. V současné době jsou všechny větší stavby ovlivňovány mnoha faktory a řešení vznik- lých problémů dokáže zajistit pouze komplexní pojetí spolu s osvíceností investorů i jejich zástupců a dobrým výběrem projektanta, dozorů a v neposlední řadě také odpovídajícího generálního zhotovitele. V opačném případě může mnohdy i dobrý a potřebný projekt zby- tečně zkrachovat. Proto všempřejeme hodně zdaru nejen běhemsamotné výstavby, ale také v raných fázích realizace, kdy je stavba výběrem správného, vítězného týmu do značné míry předurčena k úspěchu. Hlavní zástupci realizačního týmu: • Investor: obec Těrlicko zastoupená starostou Mgr. Bc. Martinem Poláškem • Generální projektant: ASA expert a. s. kolektiv pracovníků, subdo- davatelé: Stavebně konstrukční řešení R&P Projekt. s.r.o., zdravotechnika řešení, elektroinstalace a vytápění THERMES s. r. o. • Technický dozor investora: ASA expert a. s. Ing. Pavel Srkal • Generální dodavatel stavby: Strojírny a stavby Třinec, a. s . Kompletní fotodokumentace, studie sportovní haly, umístění sportovní haly v obci / situační výkres Zhlédněte video Výstavba sportovní haly