Magazín | Pozemní stavby | 2020

Technika Nákladní Fordy pro stavební práce Text: Jiří Kašpárek, foto: Ford Trucks Nový tahač Ford F-MAX známe z loňského představení především jako klasický tahač pro kamionovou dopravu. Ve výrob- ním programu značky FORD TRUCKS jsou ale další zajímavá vozidla, která mají českým zákazníkům co nabídnout. Pojďme se na ně podívat trochu blíže. a 8x4, a to s krátkou, nebo nízkou spací kabinou, která poskytne více místa buď pro lůžko, nebo pro výbavu vozidla. Tří- a čtyřnápravová vozidla disponují motorem o výkonu 420 koní a točivým momentem Podvozky či kompletní vozidla pro stavebnictví s modrým oválem a nápisem Ford na kapotě se vy- značují jednoduchostí, robustností a odolností. V na- bídce jsou k dispozici s konfigurací náprav 4x2, 6x4 72 2150 Nm, a převodovkou ZF. Ta je buď 16rychlostní manuální, nebo 12rychlostní automatizovaná. K dis- pozici jsou základní asistenti řidiče, jako je power mód a houpačka pro automatizovanou převodovku. Dále je k dispozici systém pro automatickou kontrolu trakce, který při zjištění prokluzu automaticky uzavře zámek diferenciálu a pomůže tak řidiči lépe zvládnout situaci ve zhoršených podmínkách. Jak jsme zmínili, vozidla stavební řady jsou velmi jednoduchá k ovládání, mají pevný 10 mm ocelový rám, na který lze velmi jedno- duše instalovat jakoukoliv nástavbu pro stavebnictví. Co se nástaveb týká, tak do ČR jsou dovážena nákladní vozidla Ford Trucks většinou s korbami S1, příp. S2. Zkušenosti s korbami MOLČÍK KIPPER a VS MONT už ale nákladní Fordy mají také a u zá- kazníků se toto řešení osvědčilo. Třístranně sklopné korby s hydraulicky ovládanou bočnicí jsou u českých TRUCKS