Magazín | Pozemní stavby | 2020

Technika Mercedes-Benz získal znovu ocenění Truck of The Year 2020 - za technologický pokrok Text: Ondřej Štěpán, z materiálů Mercedes-Benz Trucks Česká republika s.r.o., foto: Mercedes-Benz Trucks Česká republika s.r.o. Novou řadu modelů nákladních vozidel pro rok 2020 představil Mercedes-Benz, který se loni stal už poosmnácté v řadě jedničkou na českém trhu v prodeji nákladních aut nad 6 tun celkové hmotnosti. s úzkým rozchodem rámu 744 mm, který se vyznačuje vy- sokou schopností deformace a stabilitou i v extrémních terénních podmínkách. Výhoda druhého rámu s širokým Stavební řadu nákladních vozidel Mercedes-Benz re- prezentuje model Arocs. Pro přepravu obzvláště těžkého a objemného nákladu vyvinula společnost model do 250 tun, který stanovuje měřítka v oblasti komfortu, výkonu vozidla a flexibility těžké přepravy. Obzvláště robustní konstrukce podvozku, odpružení a rámu umožňuje pře- nos poskytované síly na silnici i při maximálním zatížení. Rozmanitá nabídka výbav a konstrukčních vzorů na- bízí perfektně konfigurovatelné vozidlo prakticky pro každé použití. Modely Arocs od 18 do 41 tun můžou sloužit ve sta- vebnictví jako tahače návěsů, sklápěče nebo domíchá- vače betonu. U modelu Loader byly důsledně využity všechny možnosti pro úsporu vlastní hmotnosti. Výsled- kem jsou tahače návěsů 4x2 s optimalizovanou užiteč- nou hmotností a domíchávače betonu 8x4/4 s celkovou přípustnou hmotností 32 tun. Tahače návěsů, valníky, domíchávače betonu a sklá- pěče dimenzované na obzvláště těžké náklady zahrnuje robustní model Arocs Grounder. Základem vozu je ex- trémně stabilní rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli tvářené za studena s tloušťkou podélníků 9 mm. Pro Arocs vyvinul Mercedes-Benz dva rámy. Jeden 68 rozchodem 834 mm se plně projeví při jízdě po silnici, přičemž bez problémů zvládne i jízdu v lehčím terénu. Samozřejmostí nákladních vozidel Arocs je nízká spotřeba paliva, kterou dosahuje nejen díky úsporným a účinným motorům a krátkým časům řazení, ale také vypilovanou aerodynamikou, úspornými jízdními pro- gramy a inteligentními vedlejšími spotřebiči. Efektivní způsob jízdy ještě zdokonaluje systém Predictive Po- wertrain. Se svými devíti kabinami řidiče uspokojí Arocs veškeré požadavky na nejrůznější druhy uplatnění ve stavební dopravě - při jednodenních jízdách, na sta- veništi, v oblasti zásobování staveb nebo při jízdách s častým přenocováním. Kabiny se vyznačují robustní konstrukcí s dlouhou životností, ergonomickým a kom- fortním pracovištěm a snadnou a efektivní obsluhou. Arocs do 250 tun se dodává výhradně s kabinou řidiče BigSpace se šířkou 2 500 mm, v kombinaci s pohonem všech kol pouze s kabinou StreamSpace se šířkou 2 300 mm. Vysoký komfort jízdy a práce zajišťují různé vari- anty kokpitu s multifunkčním volantem, automatické Model Atego je všestranným nákladním vozem, který zvládne zátěž od od 7,5 do 16 tun. Vyniká efektivností práce, velmi dobrými jízdními vlastnostmi a výbornou připraveností pro nástavby.