Magazín | Stavby, TZB | 2020

7 Stroj váží úctyhodných 214 tun. Jak náročné bylo dopravit ho z Kladna do Prešova? Jiří Razska: V pondělí jsem jel do Prešova na obhlídku a v pátek tam stroj již byl, což považuji za nadlidský výkon ze všech stran. Kluci ho museli nej- dříve rozložit na sedm části a naložit na čtyři valníky. Vstříc nám vyšly příslušné úřady. Normálně trvá vyříze- ní povolení přepravy těžkého nákladu měsíc, teď jsme dosah 68 m výška 35 m Zhroucené schodiště po výbuchu díky které jsme schopni stroj uzpůsobit pro danou kon- krétní konstrukci určenou k demolici. Tuto variabilitu nám zajištují dvě velikosti středového ramene 2,3 m a 8,45 m a dva rozměry koncového ramene o délkách 8 a 6 m. Tím lze v podstatě bagr vystrojit ve čtyřech různých kom- binacích, které umožňují flexibilitu i pro použití různé váhy demoličníhonářadí,které jenadanoukonstrukcizapotřebí. Ve spojení s hlavním teleskopickým ramenem je pak kon- Župan Prešovského kraje Milan Majerský a Jiří Razska ze společnosti Cannoneer Group figurace dále uzpůsobená délkou vytažení teleskopu. Jen pro představu: při maximálním dosahu 68 m je stroj vy- baven středovým ramenem 8,45 m, koncovým ramenem 10,5 m a teleskopické rameno je vysunuto na maxi- mum. V této konfiguraci lze na koncové rameno upnout nářadí o váze 1,4 tuny. Pokud ale použiji do sestavy krátké ramena 2,3 m a 6 m a teleskop bude zasunut, jsme s váhou demoličního nářadí na 5 tunách s dosa- hem k 32 m.