1. 2019 | Magazín

stupeň oproti druhé straně, a tím pádem stroj při hr- nutí opisuje pravidelný oblouk a pomalu dle potřeby obsluhy zatáčí a nahrnuje materiál tam, kam obsluha potřebuje. Další výhodou je robustní podvozek a mazané řetězy v provedení HD s dlouhou životností. „ Zákazník oceňuje také velké množství světlometů, na stroji jich je deset. Hlavně ve večerních hodinách má obsluha dostatečně osvětlený pracovní prostor, což jí usnadňuje práci. Po pár měsících provozu máme pozitivní reakci. Zá- kazník je se strojem velice spokojený. Hlavně obsluha oceňuje jeho prostornou kabinu, vzduchem odpružené sedadlo a jednoduché a snadné ovládání stroje, “ řekl Josef Veselý. Společnost František Čeliš EVROPS, autorizova- ný subdealer KOBEX Bohemia, po dodání stroje do Litoměřic zajišťuje servis. „ Klient kladl velký důraz na pružnost servisu, dojezdovou vzdálenost a rychlou dodávku náhradních dílů. Toto všechno mu nabíd- la naše společnost. Nástup servisu je garantovaný do 12 hodin po nahlášení závady, zpravidla je tento čas ale daleko kratší. Naše společnost je vybavena týmem proškolených servisních mechaniků a techniků, kteří jsou připraveni provést jakoukoli případnou opravu na místě u zákazníka, “ dodal Josef Veselý. Pásový dozer DRESSTA TD-14 R Síla, obratnost, výkon. Tři slova přesně vystihují tento stroj, který je extrémně výkonný i při těch nejtěžších operacích a v těch nejnáročnějších podmínkách. Dozer je vybaven šestiválcovým motorem Cummins QSB6.7 s vysokotlakým palivovým systémem common-rail, který zajistí efektivní výkon. Díky osvědčené palivové soustavě tato technologie dodává přesné množství pa- liva při vysokém tlaku a zvyšuje úsporu paliva a výkon a naopak snižuje emise výfukových plynů. Jedinečný dvourychlostní pohon řízení umožňuje provádět jemné otáčky se zachováním plného výkonu na obou stopách a otočení na místě. Otočný mechani- smus poskytuje šest převodů vpřed a šest rychlostních stupňů. Výborná stabilita ve svazích a manévrovatel- nost při plném výkonu. Robustní konstrukce podvozku poskytuje vynikající vlečné podmínky. Hlavním prvkem podvozku je trakč- ní rám, svařovaný z tlustostěnných prvků s uzavřeným průřezem a zajišťující správný vertikální směr pohybu. Ergonomicky navržená kabina s ovladači pro výjimeč- ný komfort obsluhy, luxusním odpruženým sedadlem s plnými opěrkami rukou, velkým LCD displejem, kli- matizací. Levý joystick ovládá směr jízdy a řízení, zatím- co pravý joystick ovládá radlici. Kabina má oboustranný kryt, systém recirkulace vzduchu (schváleno dle ROPS - SAE J1040 a FOPS - SAE J231), bezpečná tmavá okna. Výjimečná všestranná viditelnost, s jasným zorným po- hledem. Využití při výstavbě silnic, na skládkách, v les- nictví nebo lomech. Specifikace Hmotnost: 16 100 – 16 570 kg Výška: 3240 mm Šířka: 2490 mm Motor: Cummins QSB 6.7 Výkon motoru: 129 kW Plná nádrž: 380 l Kapacita radlice: 4,28 m 3 KOBEX Bohemia s.r.o. Kutnohorská 426/84, 109 00 Praha Tel.: +420 720 757 469 E-mail: info@kobex.cz www.kobex.cz 67 Zákazník oceňuje velké množství světlometů. U dozeru lze zvolit na jednom pásu vyšší rychlostní stupeň oproti druhé straně. Díky tomu stroj při hrnutí opisuje pravidelný oblouk.