Studie dostupnosti kameniva pro plánované stavby dálnic a silnic I. třídy a železniční infrastruktury Text: Ing. Pavel Fiala, Těžební unie, Ing. Josef Godany, Česka geologická služba Koncem roku 2021 oslovil Úsek kontroly a kvality staveb Ředitelství silnic a dálnic ČR Těžební unii s požadavkem, zda by bylo možno pomoci při zajištění nedostatkových surovin pro plánované stavby. Pod vedením zástupců Těžební unie byl utvořen pracovní tým z České geologické služby a Sdružení pro výstavbu silnic, jehož cílem bylo vypracovat Studii dostupnosti kameniva pro plánované stavby dálnic a silnic I. třídy a železniční infrastruktury. nemožný. Stejná situace je i v kraji Karlovarském, kde kvalit- je zřejmé, že tyto státy buď již dnes mají, nebo se dostanou do 13 12 3 4 11 7 2 7 11 2 6 2 2 3 4 8 6 5 3 2 7 7 3 8 5 2 17 13 5 4 3 2 2 4 9 5 10 8 1 0 5 10 15 20 25 30 35 Středočeský kraj + Praha Jihočeský kraj Plzeňský kraj Karlovarský kraj Ústecký kraj Liberecký kraj Královéhradecký kraj Pardubický kraj Kraj Vysočina Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Jihomoravský kraj Zlínský kraj Kamenolomy s životností zásob delší než 10–15 let Kamenolomy s životností do 7–10 let Kamenolomy s životností do 5–7 let Obrázek 4: Životnost disponibilních zásob na jednotlivých ložiskách stavebního kamene (kamenolomech) na území všech krajů v ČR (resp. regionech) Středočeský kraj + Praha Jihočeský kraj Plzeňský kraj Karlovarský kraj Ústecký kraj Liberecký kraj Královéhradecký kraj Pardubický kraj Kraj Vysočina Moravskoslezský kraj Olomoucký kraj Jihomoravský kraj Zlínský kraj Pískovny s životností zásob delší než 10–15 let Pískovny s životností do 7–10 let Pískovny s životností do 5–7 let 20 10 3 2 10 6 8 5 5 7 9 7 8 3 2 1 3 0 0 5 2 5 8 3 1 3 3 1 3 3 2 5 2 2 2 9 2 0 5 10 15 20 25 30 35 Obrázek 5: Životnost disponibilních zásob na jednotlivých ložiskách štěrkopísků (pískovnách) na území všech krajů v ČR (resp. regionech) STUDIE
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=