tí CIME jsme začali spolupracovat v roce 2020, kdy jsme zkoušeli první čelní nakladač, který se nám okamžitě osvědčil z hlediska spolehlivosti, výkonu a v neposlední řadě nízkých provozních nákladů. Od té doby už naše firma využívá celkem 6 strojů od CIME, ať už jde právě o čelní nakladače či pásové bagry.“ Vždy s dobou aneb Investice do nové techniky Stroje Hyundai, dodávané firmou CIME, předčily v mnoha ohledech očekávání. Prvním osvědčeným modelem čelního nakladače se stal kolový kloubový nakladač s označením HL970, který už ve firmě zůstal. Vzápětí došlo také na testování pásového bagru, respektive pásového rypadla HX300AL. Na základě výborných zkušeností s prvním z uvedených strojů následně nikoho nepřekvapilo, že i tento bagr se v praxi s přehledem osvědčil. Další na řadě byla objednávka kloubového nakladače HL960. „V tuto chvíli už disponujeme ještě další trojicí bagrů od společnosti CIME. Konkrétně jde o modely HX210AL, HX220AL a HX330AL," upřesnil Kovář, pochvalující si rozšíření flotily stavebních strojů, kterou od roku 2007 tvořily výhradně stroje značky KOMATSU. Opakovaně vyjádřil také spokojenost s dodavatelem (CIME) a vyzdvihl úroveň servisního zázemí v dosahu. Michal Razima, produktový specialista firmy CIME, shrnul pro naše čtenáře kompletně vlastnosti nových strojů včetně všech podstatných novinek a benefitů. Hyundai je dle jeho slov známý svou kvalitou a spolehlivostí po celém světě. Asi nejlépe jejich stroje charakterizuje vysoký výkon a efektivita. Jsou pečlivě navrhovány a vyrobeny s důrazem na detaily, což zajišťuje minimální poruchovost a maximální provozní dobu. Tradiční jihokorejský výrobce poskytuje širokou síť prodejců a servisních center po celém světě, což zajišťuje, že zákazníci budou mít snadný přístup k náhradním dílům a servisním službám. Hyundai Construction Equipment bec vše, co si koncový zákazník může za svou investici přát. Rozhodujícím faktorem se tak čím dál tím více stává především dostupnost funkčního servisu a celkový přístup výrobce, potažmo dodavatele právě v rámci servisu a řešení případných komplikací. „Můžete mít nejlepší stroj na světe, ale na co vám to je, když pak nastane problém a vy čekáte čtyři dny na servis,“ vystihl trefně situaci Roman Kovář. Redakce magazínu STAVEBNISERVER.com se samozřejmě zajímala o to, jak náročné bylo přejít od jedné značky ke druhé, obzvlášť když jde o sofistikované mašiny poměrně těžkého kalibru. „Navázat spolupráci s novým dodavatelem skutečně nebylo jen tak. Ve chvíli, kdy už máte vybudované fungující kontakty s nějakým renomovaným dodavatelem, jehož stroje vás zatím nikdy nezklamaly, nemáte samozřejmě větší důvod ani prostor rozhlížet se dál,“ vysvětluje Roman Kovář, přičemž zároveň zdůraznil, že v tomto případě nešlo o přechod k jiné značce, ale čistě o rozšíření stavební techniky za účelem včasné a úspěšné realizace všech zakázek, ke kterým jeho tým v duchu firemní filozofie velmi individuálně přistupuje. 3D nivelace ve strojích urychluje proces realizace Některé nové stroje značky Hyundai už byly osazeny 3D nivelací. Prvním impulsem k tomu byla stavba obchvatu Jihlavy, kde jsou veškeré zemní práce kompletně v režii firmy ROKA Transport. „Navádění spojené s provozem strojů představuje pro naše zákazníky velkou výhodu, kterou umí náležitě ocenit. Vše je díky tomu výrazně jednodušší a ušetří to spoustu práce. Ve strojích Komatsu máme instalovány originální nivelace Topcon a v kolových bagrech nebo kloubových nakladačích pak počínaje letošním rokem používáme nivelační systémy UNICONTROL,“ upřesnil čtenářům Roman Kovář. Jedním z posledních modelů, které firma CIME společnosti ROKA Transport poskytla, je zatím Hyundai HX330AL. Roman 69 nabízí širokou škálu stavebních strojů a zařízení, včetně bagrů, nakladačů a dalších. To umožňuje zákazníkům vybrat si takový stroj, který nejlépe vyhovuje jejich konkrétním potřebám. Zjistili jsme, že Hyundai ve velkém investuje do vývoje nových technologií a inovací, aby ještě více zlepšil výkonnost a efektivitu svých strojů. To zahrnuje například moderní řídící systémy, emisní technologie a ergonomický design kabiny pro operátory. Stroje jsou osazeny motory Cummins se systémem zpracování výfukových plynů typu „All in One", které se vyznačují spolehlivostí a nízkou spotřebou. Samozřejmostí je emisní norma STAGE V. Nutno vyzdvihnout také jejich hydrauliku, která je nejen mimořádně silná, ale také přesná a citlivá. A pak je tady technologie IPC (Intelligent Power Control) pro vylepšení řízení výkonu. Tento vylepšený systém dokáže optimalizovat průtok a výkon hydraulického čerpadla za různých pracovních podmínek prostřednictvím individuálního ovládání, což se opět podepisuje na nižší spotřebě paliva. Inteligentní a širokoúhlý displej - 8 '' displej (jako displej smartphonu) řady HX A poskytuje vynikající čitelnost. Společnost Hyundai Construction Equipment, uváděla postupně od roku 2020 na trh nové stroje řady „A-série“. Jedná se o technické vylepšení stávajících, vysoce spolehlivých modelových řad. Také byl prodloužen interval výměny motorového oleje, což je přínosem pro zákazníka, který bude mít nižší provozní náklady. Dalším rysem nových modelů série „A“ je nová, „svěží“ kombinace barev – tradiční žlutá ramena a výložníky nahradily v souladu s trendy tóny šedozelené. Nový vzhled navíc umožní snadno rozlišit stroje řady „A“ v terénu a odliší je od konkurenčních značek. Servis jako největší přidaná hodnota V dnešní technologické době už není lehké srovnávat technické přednosti a parametry špičkových motorů od lídrů na trhu, nabízejících spolehlivost, vysoký výkon a vů-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=