66 STAVBA systémem. Ve startovací šachtě je umístěn tlačný rám, opěrný blok, přední prostupové bloky, ocelová deska s gumovým těsněním, šachtové čerpadlo a rozvody tunelového vedení. Odtěžování je hydraulické, pomocí vrtné výplachové směsi tvořené vodou, bentonitem a případně polymery. Rubanina je dopravována v trubkách pro výplach pomocí čerpadel na separační jednotku. Tam je rubanina od výplachu oddělena na vibrujících sítech a pomocí cyklonů. V průběhu ražby je pomocí výplachu vytvářena tlaková rovnováha na čelbě a tím jsou eliminovány nežádoucí poklesy. Protlačované roury byly na této stavbě z železobetonu DN 800 s čedičovou výstelkou v plném profilu. Trouby musí splňovat podmínky na přenesení tlačných sil. Spoje těchto rour musí být dostatečně těsné a vytvářet vodonepropustný celek. Razicí štít je řiditelný jak směrově, tak výškově, a to pomocí tří hydraulických pístů umístěných zhruba v polovině štítu. Laser je osazen ve startovací šachtě a vysílá paprsek na terč, který je umístěný v zadní části razicího štítu. Tím má tak operátor aktuální informace o poloze a tendencích stroje a může včas provést korekci směru. Řezná hlava byla zvolena pro dané geologické podmínky jako kombinovaná, tedy včetně valivých disků o průměru 250 a 320 mm. Rychlost postupu byla na této stavbě až 20 metrů za den (24 hodinový nepřetržitý provoz). Stavební práce začaly v květnu 2023 realizací pilotových stěn. Ihned poté následovalo hloubení a příprava stavebních šachet tak, aby po nastěhování mikrotunelovací techniky nevznikly žádné prostojové časy. Zhotovitel bezvýkopové technologie zahájil své práce v polovině září roku 2023. Ražba prvního protlaku, který byl se svojí délkou 27 m nejkratší, se však ukázala jako nejsložitější. V geologickém prostředí tekoucích písků s vysokou hladinou podzemní vody bylo velmi složité raziTeploty dosahovaly až k -15 °C a pro tuto technologii, kde je využívána voda pro dopravu rubaniny, je to pak velmi náročné. Přes všechny tyto nástrahy razicí štít Ludmila dokončil své práce 23. února 2024, kdy byl vyndán z téměř 20 m hluboké cílové šachty Š1. Tuto stavbu lze hodnotit ve srovnání s předchozími stavbami v zásadě jako méně náročnou. Pro bezvýkopovou technologii mikrotunelování je více než zásadní kvalitní geologický průzkum a nepodcenit projektovou přípravu. Dále je důležité pracovat se zkušeným kvalifikovaným personálem a také mít oporu od dodavatele strojního zařízení. I zde jsme čelili novým problémům, a proto je pro nás každá stavba výzvou. Aktuálně má středisko cí štít o váze zhruba 9 tun uřídit. I přes vysunutí spodních řídicích pístů na maximální vysunutí 50 mm a maximální stažení horního pístu nám stroj nadále klesal. Rychlost protlačování v dané chvíli byla okolo 100 mm / min, separační jednotka byla na svém limitu a stále nebylo dosaženo optimálního kontaktu (přítlaku) řezné hlavy na čelbě. Po konzultaci s dodavatelem strojního zařízení jsme přistoupili k ražení bez odtěžování materiálu a materiál byl pouze „roztlačován“ do okolního prostředí. Uzávěry na čelbu byly otevírány pouze nahodile a po dosažení většího kontaktu se již operátorovi povedlo dostat stroj do požadovaného spádu. S ohledem na výskyt podzemní vody bylo nutné v cílové šachtě vytvořit přední blok jako ve startovací šachtě a osadit ho deskou s gumovým těsněním. Nejen z tohoto důvodu byl požadavek na přesnost extrémní, ale také proto, že se protlaky prováděly vždy z jedné startovací šachty v obou směrech, a proto i v cílových šachtách bylo nutné přesně navázat na předchozí, již zrealizovaný úsek. V průběhu stavby jsme také čelili výzvě počasí. Při ražbě proto práce probíhaly ve 24hodinovém provoze, a to i při teplotách -8 °C. Počátkem ledna byly práce pozastaveny zhruba na 2 týdny. 714 m tedy spočívala v provedení 7 protlaků a 8 stavebních šachet z převrtávaných pilotových stěn. Světlý rozměr kruhové startovací šachty byl 5,77 m a cílové šachty 4,66 m. Maximální délka protlačovaného úseku mezi Š6 a Š7 byla 145 m. Celá stavba probíhala v ochranném pásmu zvláště chráněného území Počernického rybníka. Obrázek 2 – Zhotovitel bezvýkopové technologie: HYDROTECHNIK PRAHA spol. s r.o., dodavatel strojního zařízení: Herrenknecht AG, dodavatel ŢB potrubí: CS-BETON s.r.o., objednatel: Čermák a Hrachovec a.s., projektant: D-PLUS PROJEKTOVÁ A INŢENÝRSKÁ a.s., investor: Hlavní město Praha – Odbor investiční Mikrotunelování je plně mechanizovaná, kontinuálně řiditelná a dálkově ovládaná jednostupňová metoda protlačování podzemních vedení. Roury jsou protlačovány ze startovací šachty do šachty cílové. Před rourami je zatlačován plně mechanizovaný štít s vlastním drtícím a naváděcím systémem. Ve startovací šachtě je umístěn tlačný rám, opěrný blok, přední prostupové bloky, ocelová deska s gumovým těsněním, šachtové čerpadlo a rozvody tunelového vedení. Odtěţování je hydraulické, pomocí vrtné výplachové směsi tvořené vodou, bentonitem a případně polymery. Rubanina je dopravována v trubkách pro výplach pomocí čerpadel na separační jednotku. Tam je rubanina od výplachu oddělena na vibrujících sítech a pomocí cyklonů. V průběhu raţby je pomocí výplachu vytvářena tlaková rovnováha na čelbě a tím jsou eliminovány neţádoucí poklesy. Protlačované roury byly na této stavbě z ţelezobetonu DN 800 s čedičovou výstelkou v plném profilu. Trouby musí splňovat podmínky na přenesení tlačných sil. Spoje těchto rour musí být dostatečně těsné a vytvářet vodonepropustný celek. Razicí štít je řiditelný jak směrově, tak výškově a to pomocí tří hydraulických pístů umístěných zhruba v polovině štítu. Laser je osazen ve startovací šachtě vysílá paprsek na terč, který je umístěný v zadní části razicího štítu. Tím má tak operátor aktuální informace o poloze a tendencích stroje a můţe včas provést korekci směru. Řezná hlava byla zvolena pro dané geologické podmínky jako kombinovaná tedy včetně Razicí štít Ludmila s kombinovanou řeznou hlavou (OD 1110 mm)
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=