2.5 3.0 KÚ STAVBY 490, ÚSEK Č. 1 KM 3.35380 1.0 1.5 2.0 18.0 18.5 19.0 KÚ STAVBY 4901 KM 17.300 = 17.3 17.5 0.5 0.3 KÚ STAVBY 4902.1 KM 19.000 ZÚ STAVBY 4902.2 D49 D49 ZÚ STAVBY II/490 0.0 0.5 PŘELO ÚČEL 11.4% 15% R=9 ZÚ STAVBY II/490, ÚSEK Č. 2 KM 0.00000 ÚSEK Č. 1 KM 0.00000 ZÚ STAVBY 4902.1 KM 0.000 ÚSEK Č. 1 ŘSD II/490 II/490 D1, D55 HULÍN HRANICE ČR/SR STŘELNÁ FRYŠTÁK HOLEŠOV II/490 III/49018 JIŽNÍ SVAHY, ZLÍN II/490 II/490 Propojení D49 - I/49, přivaděč Zlín Měřítko 1:10 000 Největší dopravní stavba ve Zlínském kraji už není daleko od realizace. Co ještě brání obchvatu Zlína? Text: Stavebniserver.com, foto: Krajský úřad Zlínského kraje Díky odklonu tranzitní dopravy by se mohla postupně dostat do normálu doprava v centru města, protože jak se dočtete právě v tomto článku, ta je nyní daleko za hranou, neboť hned po Praze má u nás Zlín nejfrekventovanější čtyřproudovou silnici přímo ve městě. Každý den po ní projede 30-40 tisíc vozidel. Stavba dálničního přivaděče do Zlína by se tedy měla co nejvíce urychlit. Což se samozřejmě lehko řekne. Naštěstí už se na tom ale v mnoha ohledech také opravdu dělá, jak jsme se ostatně mohli přesvědčit. Zlínského kraje nám tak umožnil udělat si pro vás obrázek o skutečném stavu věcí a ukázal nám, jak obrovskou hodnotu bude tento projekt po svém dokončení pro celé město a kraj mít. Pojďme tedy rovnou k tomu, jak se věci O aktuální informace se s námi totiž podělil Ing. Radek Doležel, náměstek hejtmana pro dopravu ve Zlínském kraji. Jeho relevantní pohled na skutečný stav věcí v otázce realizace nejvýznamnější dopravní stavby 46 mají. Jak vyplývá ze slov Ing. Doležela, momentálně probíhá stavba dálnice D49 z Hulína do Fryštáku, přičemž tento úsek ve Fryštáku končí a další úsek zatím ještě prochází procesem povolování. Nutno poznamenat, že jde o důležitý úsek, ktePROJEKT
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=