Výše zmíněné realizace, na kterých se firma GEFOS podílela, jsou jen stručným výběrem z dlouhého seznamu zkušeností, které má za dobu své existence za sebou. I z tohoto výčtu je však zřejmé, že firma je schopná realizovat i ty největší uvést již dříve realizované modernizace železničních koridorů Ostrava Svinov – Opava Východ, Ostrava – Petrovice u Karviné, modernizace traťových úseků Votice – Benešov, Praha Libeň – Praha Běchovice, Strančice – Praha Hostivař, Beroun – Zbiroh nebo relativně nedávno dokončenou optimalizaci trati Lysá nad Labem – Čelákovice či rekonstrukci historického Negrelliho viaduktu v Praze. Z probíhajících projektů se v letošním roce blíží k dokončení modernizace železničního uzlu v Pardubicích, naopak v plném proudu jsou práce na traťovém úseku Kladno – Kladno Ostrovec, která je prvním krokem k modernizaci trati Praha – Kladno s připojením Letiště Václava Havla. Specifickou skupinou dopravních staveb je výstavba pražského metra. I zde GEFOS svým podílem přispěl, a to např. na výstavbě prodloužení trasy V.A z Dejvické do Motola, či aktuálně na zahájení výstavby trasy I.D na úseku Pankrác – Olbrachtova. a technologicky nejnáročnější projekty. Jak při výběru a vzdělávání zaměstnanců, tak při doplňování technologického vybavení se zaměřuje na to, aby i nadále tento trend byla schopna nejen udržet, ale i rozvíjet. Geodézie | Metrologie | 3D laserové skenování GIS | Projekce pozemních staveb | BIM www.gefos.cz Napříč prostorem…
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc1ODM=