Splavnění Vltavy u Českých Budějovic- nové jezové klapky

vloženo: 29.3.2010

České Vrbné, předměstí Českých Budějovic, je místo prvých úprav toku horní Vltavy v rámci dokončení splavnění řeky Vltavy do Prahy. Nová technologie umožní plavbu plavidel délky 36 m a šířky 5,5 m.

Dodavatelem nové technologie dutých jezových klapek podpíraných hydraulickými válci jsou Strojírny Podzimek z Třeště u Jihlavy. Nové zařízení umožňuje vzdutí a regulaci výšky hladiny pro plavbu lodí do centra Českých Budějovic.

Zeptali jsme se Ing. Jiřího Kotrby, ředitele společnosti, jak probíhali práce na tomto unikátním díle: „V březnu roku 2009 proběhly „suché zkoušky“ levé jezové klapky, které prověřily funkčnost celého zařízení s regulovaným zavodněním klapky i její seřízení a doladění těsnosti. Tím byly ukončeny všechny hlavní práce na levém jezovém poli. Poté proběhly „mokré zkoušky“ s plnou regulací průtoku.“

Přidáváme několik technických údajů: Jedna jezová klapka je dlouhá 22,5 m, vysoká 3,95 m má montážní váhu 26 t. Je uložena na osmi kozlících se samomaznými kluznými ložisky a nerezovými čepy.

„Zvláště náročná byla logistická příprava, tj. přeprava a ustavování klapky z navezeného ostrova v dolním řečišti jeřábem vysoké nosnosti“, doplňuje Kotrba. Klapka se pohybuje pomocí dvou hydraulických válců o průměru 320 mm a zdvihu 1800 mm při maximálním tlaku 35 MPa. Oba válce jsou schopny dohromady vyvinout sílu 562 t. Celkový objem ekologického hydraulického oleje v systému je více jak 800l. Všechny rozvody a armatury rozvodů jsou z nerezových materiálů.

Obě klapky jsou funkční od září 2009. Investor, Ředitelství vodních cest, plánuje další doprovodné investice k tomuto dílu tak, aby dopad všech úprav horního toku Vltavy přinesl co nejvíce užitku. Užitek z díla půjde všem příznivcům a milovníkům vodních sportů, ekologům a dopravcům. Víme také, že se realizace tohoto druhu ukáže jako vhodný příspěvek k řešení dnešní hospodářské recese.

Ing. Jiří Kotrba - výkonný ředitel společnosti Strojírny Podzimek